LE SUJET

"L'énergie renouvelable : c'est ce qui reste quand on a tout épuisé"
(Centre de Recherche Européen de Physique Fondamentale du CERN).

La saison des Cafés Sciences et Citoyens de Lyon se poursuit avec un nouveau sujet au carrefour des mondes scientifique, politique, et économique…
La consommation d'énergies fossiles (charbon, gaz, pétrole) et fissiles (nucléaire) sans modération constitue la principale cause de dégradation de notre environnement. Les nuisances sont multiples : pollution de l'air, pluies acides, déchets nucléaires, effet de serre, dégradation de la couche d'ozone…et les ressources sont épuisables. La maîtrise de l'énergie et la protection de l'environnement, longtemps opposées, constituent aujourd'hui pour la plupart des décideurs publics et privés deux éléments complémentaires d'une seule et même préoccupation : le développement durable de notre société. Comment recourir à de nouvelles énergies non polluantes, inépuisables et présentes partout ?
A la découverte des nouvelles technologies :
"Un capteur solaire à quoi ça sert et combien ça coûte ?"; "J'ai des convecteurs électriques, est-il intéressant de les alimenter avec des énergies renouvelables?" ; "Quelles sont les démarches, réductions, aides si je décide de me chauffer à l'électricité solaire ?" ; "Quel est le tarif de rachat de l'électricité éolienne par EDF ?"…. L'adoption de nouvelles énergies ou encore d'énergies renouvelables (bois, soleil, vent, eau, biomasse) soulèvent de nombreuses questions.
Nouvelle production ou nouvelle consommation ?
Dans la région d'Agen, une société créée en 1996 par un groupe d'amis a tenté l'expérience et voulait surtout "prouver qu'il était possible de fabriquer son énergie sans aucune tutelle gouvernementale ou économique". Pour avoir promu un carburant composé d'huile végétale de tournesol, cette société vient d'être condamnée pour fraude fiscale ! Où en sommes-nous aujourd'hui au niveau des énergies nouvelles et des énergies renouvelables ? Comment se positionne la région Rhône - Alpes en France ? Comment se positionne la France au niveau mondial ? Quelles sont les perpectives pour demain ? Ces énergies nouvelles sont-elles utilisées ou utilisables par les particuliers ?
Démotivation économique et faisabilité :
Le combustible et la motorisation des voitures du futur ne sont pas encore totalement définis. On cherche la meilleure solution, la plus économique, la plus respectueuse de l'environnement, la plus rentable aussi. Quelles motivations guident les scientifiques, les industriels et les politiques ? Gaz naturel pour véhicules (GNV), gaz de pétrole liquéfié (GPL), diester (fabriqué à partir de colza), éthanol (issu en France de la betterave et du blé), aquazole, carburant composé d'huile végétale de tournesol, de nombreuses propositions alternatives de carburants sont apparues depuis le début des années 1980, riches de promesses. Malgré des incitations fiscales, elles sont restées confidentielles, cantonnées à des créneaux précis comme les bus citadins ou les flottes d'entreprise ou d'administration. Quel(s) intérêt(s) ont les constructeurs, maîtres des innovations, à freiner la commercialisation de modèles utilisant ces carburants propres capables de répondre aux nouvelles normes de pollution ?

Néanmoins, les perspectives de certaines énergies alternatives divisent les spécialistes. En Allemagne, par exemple, et malgré un succès croissant, les avantages écologiques du biodiesel sont contestés. Tiraillé entre les "pour" et les "contre", le public pourra venir en débattre avec des intervenants spécialistes d'univers variés.

LES INTERVENANTS

Pierre Claudy
directeur du Laboratoire des Matériaux Organiques à Propriétés Spécifiques (Lmops), CNRS de Lyon - Solaize

Guy Claus
chef du département Grands Produits et Environnement - Centre de Recherche de Solaize Total Fina Elf - Lyon

Sylvain Chirat
conseiller énergie à l'Agence Locale de l ' Energie de l'agglomération lyonnaise (ALE).

Guy-Noël Giannini
technicien énergies renouvelables à l ' Hespul (association de sensibilisation à vocation nationale sur les énergies renouvelables) de Villeurbanne.